quarta-feira, agosto 29, 2007
Animoto
Conheci um site novo através do Blog Circuito Integrado do Uol sobre tecnologia, chamado Animoto. Lá voce consegue sem ter conhecimento nenhum de vídeo editar um pequeno clip com música e tudo. Fiz um de 30s (tem de ler o regulamento) com fotos históricas do clube, fotos minha, do Sérgio Sakall e algumas do Célio. Opiniões são bem vindas.
My Space
Depois que conheci o Myspace ficou bem mais fácil ficar por dentro dos lançamentos musicais, pois muitos dos artistas publicam algumas de suas musicas novas no myspace.com .
Como meu interesse é por música alternativa e/ou menos conhecida (sim também gosto do U2) então aqui vão alguns exemplos interessantes:
Happy Mondays - http://www.myspace.com/happymondaysmusic
Dolores O'Riordan - http://www.myspace.com/doloresoriordan
The Strokes - http://www.myspace.com/thestrokes
Paul Weller - http://www.myspace.com/paulweller
Como meu interesse é por música alternativa e/ou menos conhecida (sim também gosto do U2) então aqui vão alguns exemplos interessantes:
Happy Mondays - http://www.myspace.com/happymondaysmusic
Dolores O'Riordan - http://www.myspace.com/doloresoriordan
The Strokes - http://www.myspace.com/thestrokes
Paul Weller - http://www.myspace.com/paulweller
quinta-feira, agosto 23, 2007
20 anos
Hoje 23/08 faz 20 anos que o time de basquete do Brasil ganhou o Panamericano de Indianápolis, mudando a história do Basquete mundial, o que permitiu (depois da pressão dos EUA sobre a FIBA) a presença do Dream Team em 1992 em Barcelona. Um momento bonito do esporte tupiniquim.
segunda-feira, agosto 20, 2007
sexta-feira, agosto 17, 2007
Encontro com Milton Santos
Um dos maiores pensadores brasileiros do século 20, porém pouco conhecido do público em geral. Um novo documentário sobre ele está sendo produzido "Encontro com Milton Santos ou o Mundo Global visto do lado de cá" um filme a ser visto. Abaixo o trailer.
quarta-feira, agosto 15, 2007
segunda-feira, agosto 13, 2007
Tecnologia X Tradição
Ipod, Iphone, Wireless, Blue... bom muito já ouviram falar disso , mas o que isso pode mudar sua vida? Se voce não é usuário de MP3, Ipod não faz parte de sua vida.. imagina o Iphone.
Mas se voce é um usuário de MP3, ai a coisa muda... mas o Iphone não funciona por aqui ainda... então por que tanto interesse nesse aparelho?
Talves overdose de tecnologia. Se for necessário para o dia a dia, acho interessante em um futuro (que não sei se é distante ou não), o uso geral. Recebi um link essa semana de uma nova tecnologia da Microsoft que parece Minority Report , chama-se Microsoft Surface,
terça-feira, agosto 07, 2007
Apple
Vi esse comercial apenas uma vez e foi difícil achar no Youtube... mas fale a pena, deve ter ficado caro....
quinta-feira, agosto 02, 2007
Como criar 10 milhões de reféns
Desde 1992 a situação atual do transporte público de SP já estava anunciada. A prefeitura do Maluf privatizou a CMTC, passando todas as empresas de onibus de SP para iniciativa privada.
Toda vez que há uma greve de onibus, nos anos 80 e início dos 90 era exatamente a CMTC que cobria a linha em greve. A partir de 1992 isso não existe mais já que a SPtrans (empresa originada do fim da CMTC) não tem controle sobre nenhuma empresa de onibus. Ou seja, os donos da empresas com uma simples ligação entre eles programam junto a Sindicatos greves gerais, pois ai obrigam a Prefeitura a aumentar os subsídios ou a passagem de onibus.
Com o metro mesmo antes de inagurar a área privatizada (linha amarela) o sindicato já conseguiu em menos de 4 meses organizar duas greves (além de hoje, houve outra em Abril).
Somos reféns de tudo isso. E falo de toda a cidade, pois se você pensa "Dane-se venho de carro" é exatamente ai que está o problema. A cada greve de metro, todos que tem carro vão trabalhar com ele, e as empresas de onibus aumentam a frota na rua. Se lembrarmos que São Paulo tem 5 milhões de veículos, está feito o caos.
Sem os onibus, a rua fica livre para os carros, porém sem o Metro, dobra a quantidade de onibus na rua.
Somos 10 milhões de reféns nas mãos de empresas de onibus mercenárias e um sindicato que não cumpre a lei de manter 85% do Metro funcionando em uma greve. E isso está longe de acabar, pois com a privatização da linha amarela (prevista para 2009) ou melhora ou piora o caos dos transportes. Como podem pedir para usarmos o transporte público e deixar o carro em casa dessa maneira?
Enquanto se discute os problemas de Congonhas, não veem que no dia a dia os problemas de transito de SP são muito maiores. Criando uma pista em Cumbica já resolve bastante. Criando uma nova Avenida, resolve alguma coisa?
Toda vez que há uma greve de onibus, nos anos 80 e início dos 90 era exatamente a CMTC que cobria a linha em greve. A partir de 1992 isso não existe mais já que a SPtrans (empresa originada do fim da CMTC) não tem controle sobre nenhuma empresa de onibus. Ou seja, os donos da empresas com uma simples ligação entre eles programam junto a Sindicatos greves gerais, pois ai obrigam a Prefeitura a aumentar os subsídios ou a passagem de onibus.
Com o metro mesmo antes de inagurar a área privatizada (linha amarela) o sindicato já conseguiu em menos de 4 meses organizar duas greves (além de hoje, houve outra em Abril).
Somos reféns de tudo isso. E falo de toda a cidade, pois se você pensa "Dane-se venho de carro" é exatamente ai que está o problema. A cada greve de metro, todos que tem carro vão trabalhar com ele, e as empresas de onibus aumentam a frota na rua. Se lembrarmos que São Paulo tem 5 milhões de veículos, está feito o caos.
Sem os onibus, a rua fica livre para os carros, porém sem o Metro, dobra a quantidade de onibus na rua.
Somos 10 milhões de reféns nas mãos de empresas de onibus mercenárias e um sindicato que não cumpre a lei de manter 85% do Metro funcionando em uma greve. E isso está longe de acabar, pois com a privatização da linha amarela (prevista para 2009) ou melhora ou piora o caos dos transportes. Como podem pedir para usarmos o transporte público e deixar o carro em casa dessa maneira?
Enquanto se discute os problemas de Congonhas, não veem que no dia a dia os problemas de transito de SP são muito maiores. Criando uma pista em Cumbica já resolve bastante. Criando uma nova Avenida, resolve alguma coisa?
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